Weichai WD10 serija ladijski dizelski motor (140-240kW)

Kratek opis:

Izdelki za visoke hitrosti motorjev, vključno z WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, ki se v glavnem uporabljajo kot glavni motor in pomožni motor hitrih ladij in čolnov, potniška ladja in ribiška ladja ter ladja za celinski rečni prevoz; Srednji motorni izdelki WHM6160 / 170, ki se v glavnem uporabljajo kot glavni motor, električni propeler in pomožni motor nosilca za razsuti tovor, avtomobila / potniškega trajekta, ladje za javne službe, podporno plovilo na morju, morsko ribiško plovilo, inženirska ladja, večnamenski namenska ladja; CW200 / CW250 / WH620 / WH20 / WH25 / WH28 izdelki s srednje hitrostjo, ki se v glavnem uporabljajo kot glavni motor in pomožni motor inženirske ladje, potniške ladje, ribiškega čolna in prevoznika za razsuti tovor; in MAN serije L21 / 31, L23 / 30A, L27 / 38, L32 / 40 in V32 / 40, ki se v glavnem uporabljajo kot glavni motor, električni propeler in pomožni motor nosilca za razsuti tovor, inženirske ladje, večnamenski ladja in ladja za upravljanje pomorskega prometa.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Varno in zanesljivo
Glavna nosilna konstrukcija tipa okvirja; visoka togost; visok indeks varnostne učinkovitosti
Sprejeta je metoda notranjega in zunanjega dvocirkulacijskega vodnega hlajenja in izbere se izpušna cev vodnega plašča, da se podaljša življenjska doba dizelskega motorja, obdobje remonta pa je 20000 h.

Močna moč
Velika rezerva moči; rezerva navora doseže 20% -35%
Optimizirana je konfiguracija visokotlačne oljne črpalke, turbopuhala in vbrizgalnika goriva; pospeševanje ladij je hitro; hitrost navigacije je velika

Varčno in varčno
Sistem za dovod in dovod goriva je optimiziran, kar širi obseg gospodarskega delovanja dizelskega motorja
Poraba goriva je v običajnih delovnih pogojih majhna, najmanjša poraba goriva pa je 195g / kW • h

Udobno in okolju prijazno
Okrepite zasnovo ključnih komponent, tako da bodo na izdelkih majhne vibracije in majhen hrup
Standardi emisij IMOⅡ so izpolnjeni

Močna izvedljivost
LCD internetni instrument je mogoče izbrati za spremljanje hitrosti, temperature vode, temperature olja in tlaka dizelskega motorja v realnem času, da se doseže pravočasen samodejni alarm in zaustavi, ko parametri presežejo mejne vrednosti
Dodan je način nevihtnega vala, ki zagotavlja, da se ladijski motor v kritičnih trenutkih, kot so nevihtni valovi, ne ustavi
Na trgu je veliko izdelkov, zadostna pa je tudi rezerva rezervnih delov, ki olajšajo vzdrževanje

Tip

Štiritaktni, vodno hlajeni, vrstni, turbo / turbobencinski in intercooled

Število valjev

6

Vrtina valja / hod

126 × 130 (mm)

Izpodrivanje

9,726L

Stopnja porabe olja

≤0,6g / kW · h

Hrup

≤99dB (A)

Najmanjša stopnja porabe goriva

195g / kW · h

Hitrost v prostem teku

600 ± 50 vrt / min

Rezerva navora

20-35%

Smer vrtenja motorne gredi
(obrnjen proti koncu vztrajnika)

V nasprotni smeri urnega kazalca

Mere
Dolžina × Širina × Višina / neto teža

Turbo polnjenje 1499 × 814 × 1164 (mm) 1018kg
Izpušna cev s turbopolnilnikom in vmesnim hlajenjem suhega tipa 1447 × 960 × 1211 (mm) 1056kg
Izpušna cev z vodnim plaščem s turbopolnilnikom in hladilnikom 1452 × 814 × 1418 (mm) 1056kg

Serije

Model

Način dovoda zraka

Nazivna moč kW / Ps 

Hitrost r / min

Način dovajanja goriva

Raven emisij

Razvrstitev moči

WD10

WD10C190-15

Turbobencinski in intercooled

140/190

1500

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C200-21

Turbopolnilnik

147/200

2100

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C218-15

Turbobencinski in intercooled

160/218

1500

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C240-15

Turbobencinski in intercooled

176/240

1500

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C240-18

Turbobencinski in intercooled

176/240

1800

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C278-15

Turbobencinski in intercooled

205/278

1500

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C278-18

Turbobencinski in intercooled

205/278

1800

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C278-21

Turbobencinski in intercooled

205/278

2100

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C300-21

Turbobencinski in intercooled

220/300

2100

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C312-18

Turbobencinski in intercooled

230/312

1800

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

WD10C326-21

Turbobencinski in intercooled

240/326

2100

Mehanska črpalka

IMOⅡ

P1

Opomba: Parametri izdelka in portfelj modelov so samo referenčni. Za uradne informacije o roku dostave in portfelju modelov ribiških plovil se obrnite na ustrezno osebje.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Napišite svoje sporočilo tukaj in nam ga pošljite