Priprava in tabuji pred zagonom dizel generatorja

Dizelski generator pri dolgotrajnem delovanju pri polni obremenitvi ne samo da lahko izboljša lastno delovanje, ugotovi varnostna tveganja, ampak se lahko tudi izogne ​​resnim komunikacijskim nesrečam.

柴油发电机组

Najprej priprava pred štartom.Vsakič pred zagonom motorja je treba preveriti, ali je hladilna voda ali antifriz v rezervoarju dizelskega goriva izpolnjena, kot je pomanjkanje polnjenja.Izvlecite oljno lestvico, da vidite, ali manjka mazalno olje.Če manjka, ga morate dodati določeni vrstici »statično polno« merilo in nato skrbno preveriti ustrezne dele za morebitne težave.Če se odkrije napaka, jo je treba odpraviti pravočasno pred zagonom.

Drugič,Zagon dizelskega motorja z obremenitvijo je strogo prepovedan.Dizelski motor pred zagonom bodite pozorni na to, da mora biti stikalo za izhod zraka generatorja v zaprtem stanju.Po zagonu dizelskega motorja navadnega agregata mora pozimi delovati v prostem teku 3-5 minut (približno 700 vrt/min), zato je treba čas delovanja v prostem teku ustrezno podaljšati za nekaj minut.Po zagonu dizelskega motorja je treba najprej preveriti, ali je tlak olja normalen in ali prihaja do puščanja olja, puščanja vode in drugih nenormalnih pojavov (v normalnih okoliščinah mora biti tlak olja nad 0,2Mpa), kot je nenormalen takoj prenehajte z vzdrževanjem.Če ni neobičajnega pojava in se vrtilna frekvenca dizelskega motorja poveča na nazivno hitrost 1500 RPM, potem je frekvenca prikaza generatorja 50 Hz in napetost 400 V, se lahko stikalo za izhodni zrak zapre in da v uporabo.Generator ne sme dlje časa delovati brez obremenitve.(Ker dolgotrajno delovanje brez obremenitve povzroči, da šobe za vbrizgavanje dizelskega goriva ne bodo popolnoma zgorele, kar bo povzročilo odlaganje ogljika, kar bo povzročilo puščanje ventila, batnega obročka.) Če gre za samodejni generator, mu ni treba delovanje v prostem teku, ker je avtomatska enota na splošno opremljena z grelnikom vode, tako da se blok cilindrov dizelskega motorja vedno vzdržuje na približno 45 CO, dizelski motor pa se lahko normalno pošlje v 8-15 sekundah po zagonu.

Dizelski generatorski sklop je ena bistvenih naprav v industriji proizvodnje električne energije.Ko se uporablja, ga je treba upravljati v skladu z običajnim postopkom in običajno metodo, da se izognete nepotrebnim težavam.

 


Čas objave: 28. maj 2021