Ladijski dizelski motor serije Weichai WP12 (295-405kW)
Varen in zanesljiv
Visoko trdna zasnova konstrukcijskih delov, kot so blok motorja, bat in ležajna puša, zagotavlja zanesljivost dizelskega motorja pri visokem tlaku eksplozije
Za turbopolnilnik, zaganjalnik, visokotlačno oljno črpalko in druge pomembne dele se uporabljajo odlični svetovni dobavitelji
Prestati najstrožji preskus in oceno vzdržljivosti;zagotoviti zanesljivost ključnih delov in komponent;in obdobje remonta celotnega motorja je več kot 20000h
Popoln sistem za samodiagnozo, popoln način zaščite pred okvarami in strategija varnega nadzora
Močna moč
Natančen nadzor z elektronskimi krmilnimi enotami, visokim tlakom vbrizgavanja, majhnim nihanjem hitrosti vrtenja in močno močjo
Zasnova z nizko hitrostjo in visokim navorom z rezervo navora 25% -35%, hiter odziv in hitro povečanje hitrosti
Varčen in varčen
Zakon o vbrizgavanju goriva je optimiziran, tlak vbrizga goriva, količina vbrizga goriva in čas vbrizga goriva so natančno nadzorovani, gorivo je popolnoma razpršeno, minimalna poraba goriva pa je 191 g/kW•h
Udobno in okolju prijazno
Izvede lahko več vbrizgavanj, kot sta predvbrizgavanje in naknadno vbrizgavanje, hrup in vibracije pa so zmanjšani za 20 % v primerjavi z mehanskim sistemom črpalke.
Izpušna cev z vodnim plaščem in izpušna cev z vodnim plaščem se uporabljata za zmanjšanje temperature v motornem prostoru
Standardi IMOⅡ za emisije ladij so izpolnjeni
Močna izvedljivost
LCD internetne instrumente, izolatorje vibracij in ročno stiskane črpalke za oljne vrtine je mogoče opremiti tako, da izpolnjujejo zahteve različnih strank
Horizontalni zračni filter in zadnji turbopolnilnik zmanjšata višino celotnega motorja in olajšata postavitev motornega prostora
Različne strategije nadzora se prilagodijo glede na različne zahteve glede zmogljivosti
Sprejemanje/oddajanje različnih krmilnih signalov, ki ustrezajo zahtevam avtomatskega krmiljenja
| Vrsta | Štiritaktni, vodno hlajen, linijski, s turbopolnilnikom in vmesnim hlajenjem | Število valjev | 6 |
| Vrtina/hod cilindra | 126 × 155 (mm) | Premik | 11.596L |
| Stopnja porabe olja | ≤0,5 g/kW·h | Hrup | ≤100 dB（A） |
| Najmanjša stopnja porabe goriva | 191 g/kW·h | Število vrtljajev v prostem teku | 600±50r/min |
| Rezerva navora | 25-35 % | Smer vrtenja ročične gredi | V nasprotni smeri urnega kazalca |
| Dimenzije | Mehanska črpalka 1695×858×1385（mm） 1200kg | ||
| serija | Model | Način dovoda zraka | Nazivna moč | Hitrost | Način dovajanja goriva | Stopnja emisij | Klasifikacija moči |
| WP12 | WP12C400-18 | Turbopolnilnik in vmesno hlajenje | 295/400 | 1800 | Mehanska črpalka | IMOⅡ | P1 |
| WP12C450-21 | Turbopolnilnik in vmesno hlajenje | 330/450 | 2100 | Mehanska črpalka | IMOⅡ | P1 | |
| WP12C500-21 | Turbopolnilnik in vmesno hlajenje | 368/500 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P2 | |
| WP12C550E212 | Turbopolnilnik in vmesno hlajenje | 405/550 | 2100 | HPCR | IMOⅡ | P3 |
Opomba: parametri izdelka in portfelj modelov so samo za referenco.Za uradne informacije o roku dobave in portfelju modelov ribiških čolnov se obrnite na ustrezno osebje.
