Ladijski dizelski motor serije Weichai WP6 (105-168kW)

Kratek opis:

Izdelki motorjev za visoke hitrosti, vključno z WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, ki se večinoma uporabljajo kot glavni motor in pomožni motor ladij in čolnov za visoke hitrosti, potniška ladja, ribiški čoln in ladja za prevoz po celinskih rekah;Izdelki motorjev srednje hitrosti WHM6160/170, ki se večinoma uporabljajo kot glavni motor, električni propeler in pomožni motor ladje za prevoz razsutega tovora, trajekta za avtomobile/potnike, javne službene ladje, podpornega plovila na morju, oceanskega ribiškega plovila, inženirske ladje, multi- namenska ladja;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 motorji srednje hitrosti, ki se večinoma uporabljajo kot glavni motor in pomožni motor inženirskih ladij, potniških ladij, ribiških čolnov in ladij za razsuti tovor;in izdelki MAN serije L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 in V32/40, ki se večinoma uporabljajo kot glavni motor, električni propeler in pomožni motor ladje za razsuti tovor, inženirske ladje, večnamenske ladja in ladja za upravljanje pomorskega prometa.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Varen in zanesljiv
Obdobje remonta bloka motorja visoke trdnosti, ročične gredi, ojnice in glave valja je 12000h
Uporabljajo se visokokakovostni dobavitelji sistema Weichai.Razvit je v skladu z visokimi zahtevami motorjev z veliko prostornino glede zanesljivosti
Stroge in popolne preskusne metode zagotavljajo zanesljivost ključnih delov in komponent

Močna moč
Rezerva navora je tako visoka kot 20% -35%, razpon velikega odseka navora je širok in ladje, opremljene z motorjem, bodo imele dober pospešek

Varčen in varčen
Razumna razporeditev oljne črpalke, turbopolnilnika, dovoda zraka in izpušnega sistema;nizka poraba olja v običajnih delovnih pogojih;dobra ekonomičnost
S plitvo zgorevalno komoro ω, najboljšim odmikom valja in vrtinčnim razmerjem je stopnja porabe goriva le 195 g/kW•h

Udobno in okolju prijazno
Optimizacija NVH za celoten motor učinkovito zmanjša tresljaje in hrup
Zahtev IMO glede emisij ni

Močna izvedljivost
LCD internetni instrument je mogoče izbrati za spremljanje parametrov delovanja motorja v realnem času, da se izvede samodejni alarm in zaustavitev
Primeren je za ladijske motorje, kot so potniške ladje, tovorne ladje, javne ladje, ribiške ladje in turistične ladje.

Vrsta	Štiritaktni, vodno hlajen, linijski, s turbopolnilnikom/turbopolnjenjem in vmesnim hlajenjem	Število valjev	6
Vrtina/hod cilindra	105 × 130 (mm)	Premik	6,75 l
Stopnja porabe olja	≤0,2 g/kW·h	Hrup	≤98dB（A）
Najmanjša stopnja porabe goriva	212 g/kW·h	Število vrtljajev v prostem teku	650±30r/min
Rezerva navora	20-35 %	Smer vrtenja ročične gredi (obrnjen proti koncu vztrajnika)	V nasprotni smeri urnega kazalca
Dimenzije Dolžina × širina × višina/neto teža	Turbopolnilnik 1360×890×1054（mm）700 kg Turbopolnilnik in vmesno hlajenje 1360×890×1054（mm）750 kg

serija	Model	Način dovoda zraka	Nazivna moč kW/Ps	Hitrost vrt/min	Način dovajanja goriva	Stopnja emisij	Klasifikacija moči
WP6	WP6C140-23	Turbopolnilnik	103/140	2300	Mehanska črpalka	-	P1
	WP6C142-18	Turbopolnilnik	105/142	1800	Mehanska črpalka	-	P1
	WP6C156-21	Turbopolnilnik	115/156	2100	Mehanska črpalka	-	P1
	WP6C163-23	Turbopolnilnik	120/163	2300	Mehanska črpalka	-	P1
	WP6C150-15	Turbopolnilnik in vmesno hlajenje	110/150	1500	Mehanska črpalka	-	P1
	WP6C165-18	Turbopolnilnik in vmesno hlajenje	122/165	1800	Mehanska črpalka	-	P1
	WP6C185-21	Turbopolnilnik in vmesno hlajenje	136/185	2100	Mehanska črpalka	IMOⅡ	P1
	WP6C220-23	Turbopolnilnik in vmesno hlajenje	162/220	2300	Mehanska črpalka	IMOⅡ	P1
	WP6C250-23	Turbopolnilnik in vmesno hlajenje	168/228	2230	Mehanska črpalka	IMOⅡ	P3

Opomba: parametri izdelka in portfelj modelov so samo za referenco.Za uradne informacije o roku dobave in portfelju modelov ribiških čolnov se obrnite na ustrezno osebje.

Prejšnja: Ladijski dizelski motor serije Weichai WP4 (60-95kW)

Naslednji: Ladijski dizelski motor serije Weichai WP12 (295-405kW)

Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite